它夠慢，慢的讓我們看見平常看不到的美景
卻夠快，快的足以讓我們前往更遠的地方旅行
我認為..恰到好處
換了相機以後我對於美景有更深的渴望
隨時把相機擺在身邊，看到好景就開槍
不過我畢竟使用時日尚短
偶爾會忘記調整某些數值..拍的很爽才發現忘了縮光圈
回家才發現ISO調太高忘了降...etc
but!! 這只是暫時的(?!)
並且 即便是騎車這累死人的活動
我也想找個辦法把相機帶出門
雖然目前找不到好方法
不過這件事在一天的結束有了定案，後面再說
既然騎車可以看見平常騎摩多呼嘯而過所見不到的美
那不記錄下來..是否就太浪費了 這樣可是會被雷劈的阿!!
(也讓我有藉口可以常常騎車偷休息...)
河濱很美，但人都得往高處爬
心裡的白目因子是無法抹滅的
就如同線性的物理只是憨人心中的天堂
非線性才是現實的殘酷與無奈(???!!)
這號稱台北第一的單車聖地，說什麼也得給他騎上一下
我給它下了一段評語..
"the road is...FUCKING TIRED!!!!"
夏天，就該這麼累!!
行經河濱車道轉至故宮博物院，繼續往前騎
沿途經過同樣出名的劍南路、中社路
再經過個莫名奇妙的大上坡(在沒心理準備的狀況下被累到..)
就到了號稱的起點:楓林橋
雖然我覺得前面的上坡就夠麻煩了...
不愧是聖地，旁邊騎鐵馬的人多的跟鄉民一樣
還有烤肉、玩水、騎重機、
和速可達???
(還改翹管，想跟重機拼命阿..所以最後摔車被抬下山了
這故事告訴我們，別改翹管...太醜了)
一過楓林橋，接踵而來的就是連續上坡
不知道是前一天太晚睡還是怎樣
這一天踩起來就是有種力不從心的感覺
一度讓我覺得當初堅持換標準53/39盤勢不是太傻太天真...
到了第一落地點(?!)
現在要假裝臉不紅氣不喘的掏出單眼假裝是為了拍照才停車
對我來講已經不是難事了..
趕快順手拍了幾張..攤在地上
這時候就來啦~該死的翹管速可達撲撲撲的過去..
因為我們太懶散..攤在地上聊天
過了十幾分鐘後，救護車就來把他抬下去了
好像是壓車不成反撞車吧..
這條路有趣的地方
就是沿路都有這打氣的路牌，和消耗的卡路里數量
是告訴我們下山以後要趕快吃多少大卡的午餐補回來嗎?!
沒錯~!!要趕快把消耗的卡路里補回來阿~不然就吃虧了吶!!!
越往上爬，路是越來越抖
但是風景也越來越美
意味著的是，我下車次數越來越多(?!)
最後這段長緩坡..配上晴朗天空
不拍，就太違背良心了
悶著頭只知道拼速度，這可不是我的STYLE
學學霍元甲，插秧插一插要站起來吹風的!!
花了一段不短的時間才到達這涼亭(終點)
不過不好意思學別人抬車拍照..
因為涼亭下的登山阿罵們正在吃午餐..別讓人家吃砂了吧!!
今日新車首航就硬上風櫃嘴:戰神‧史考特的怒吼
前幾個禮拜騎車他10年的學生車跟我們上巴拉卡
嚇倒旁邊十幾萬的騎士，也讓我們邪惡的勸敗大計完美落幕
那天的經典名句是:
"放他越遠，換車速度就越快"
下坡之陡，抖的我手麻腳亂
回到楓林橋的時候手還在挫..
還好有漢堡王安撫我的心和手
曰:作夢也想不到你是因為風櫃嘴大賣的吧!!
回程路上由於溫度過高
就先偷懶跑去巴拉卡車行吹冷氣了
還不要臉的坐到傍晚，大概被認為是裝熟的澳客吧
不過也聽到這天是武嶺的never stop挑戰賽
還迎接了號稱3小時38分就攻頂的勇腳..嘖嘖
找一天我也要去..不過可能要花上13小時吧..
回到淡水的夕陽，美的讓我不得不停下來(其實是水源街太陡)
把車停在旁邊，拿起相機就拍
不過一天的結束絕對不會是這麼和平又完美的
大風一推，車聞風而倒
我不擔心車刮傷..我只決定 還是買個背包把相機背身上好了
把他綁在車上 隨時可以掏槍這件事情
真是好傻 好天真..
1 則留言:
拍的很棒。視角很特別
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